Золотые Ворота в Сан-Франциско. Golden Gate in San Francisco Часть 2


Тест на прочность мост Golden Gate прошел 1 декабря 1951 года, когда мост был закрыт на 3 часа из-за

сильного штормового ветра, который раскачал мост на 7,5 метров по горизонтали и на 1,5 метра по вертикали. Голден Гейт строился с запасом колебаний из стороны в сторону на 9 метров, так что после того, как ветер усилился, работники провели инспекцию и были обнаружены незначительные повреждения, не влияющие на устойчивость моста.

Мост достойно выдержал сильнейший шторм, который раскачал Голден Гейт на 7,5 метров по горизонтали и на 1,5 метра по вертикали
Мост достойно выдержал сильнейший шторм, который раскачал Голден Гейт на 7,5 метров по горизонтали и на 1,5 метра по вертикали
 

Стальные тросы держат на себе массу в несколько сотен тысяч тонн
Стальные тросы держат на себе массу в несколько сотен тысяч тонн
 

В 1970-х инженеры обнаружили, что подвеска моста — вертикальные тросы, соединяющие основные продольные тросы изъедена коррозией настолько, что их можно перерезать обычным ножом. Проблема была в том, что обслуживанию моста не уделялось должного внимания в течение многих лет, особенно во время Второй мировой войны. Ошибки проектирования также отразились на скорости коррозии. Все тросы были заменены в середине 1970-х годов. Мост, как и другие объекты инфраструктуры, имеет определенный срок службы. Но специалисты службы эксплуатации считают, что при правильной эксплуатации Golden Gate Bridge может прослужить ещё минимум 150 лет.

Заклепка моста, изъеденная коррозией
Заклепка моста, изъеденная коррозией
 

Но настоящую проверку на прочность сооружение прошло в 1989 году, когда на Сан-Франциско обрушилось землетрясение магнитудой 7,1 по шкале Рихтера. И мост выстоял, в отличие от моста Bay Bridge (Сан-Франциско — Оклaнд), у которого рухнула одна из секций. Поскольку проблема землетрясений в Сан-Франциско стоит особенно остро, проводятся работы по укреплению моста Золотые Ворота, а затраты на реконструкцию частично погашаются путём увеличения платы за пересечение моста.

Мост Голден Гейт в 1989 году выдержал сильное землетрясение магнитудой 7,1 по шкале Рихтера
Мост Голден Гейт в 1989 году выдержал сильное землетрясение магнитудой 7,1 по шкале Рихтера
 

Мост Золотые Ворота, длиной чуть более чем три четверти мили, на долгое время стал самым длинным подвесным мостом в мире. Это один из самых узнаваемых мостов в мире. В 1987 году, когда мосту исполнилось 50 лет, состоялось специальное празднование. По такому случаю хотели даже перекрыть движение по мосту, чтобы все участники праздника могли по нему пройтись. В воскресенье, 24 мая 1987 г. во время празднования по мосту прошло приблизительно 300 тыс. человек.

Мост Золотые Ворота на долгое время стал самым длинным подвесным мостом в мире
Мост Золотые Ворота на долгое время стал самым длинным подвесным мостом в мире
 

Но у моста есть и нехорошая слава — ведь этот мост самый популярный в мире среди самоубийц и по количеству погибших занимает первое место. Второе место по стране, кстати, в этом печальном списке принадлежит мосту Аврора в городе Сиэтле , а на третьем – знаменитый мост Коронадо в Сан-Диего.

Мост Аврора в Сиэтле стоит на втором месте по количеству самоубийств
Мост Аврора в Сиэтле стоит на втором месте по количеству самоубийств
 

Знаменитый мост Коронадо в Сан-Диего
Знаменитый мост Коронадо в Сан-Диего
 

Даже удивительно, что по мосту Golden Gate разрешено ходить пешком, так как в среднем, на этом мосту кто-нибудь кончает жизнь самоубийством каждые две недели. Всего за годы существования моста Золотые Ворота к 1995 году, последний в жизни шаг здесь сделали более 1000 человек. Официальный подсчёт был прекращён в 1995, когда число самоубийц превысило 1000. Калифорнийская патрульная служба за год снимает с моста около 70 собирающихся покончить с собой людей. 75-метровое падение с моста длится 4 сек., тело ударяется о воду на скорости более 100 км/ч, что почти всегда смертельно. Большинство выживших после удара умирают от повреждений внутренних органов или переохлаждения. По данным на 2006 год, из всех прыгнувших с моста выжило лишь 26 человек.

Расстояние от моста до воды 75 метров
Расстояние от моста до воды 75 метров
 

В апреле 2011 года 16-летняя девушка совершила прыжок с моста и осталась жива. Как сообщает Береговая охрана США и служба противопожарной охраны города Сан-Франциско, девушка спрыгнула с высоты 61 м и пробыла в ледяной воде 20 мин. 11 марта 2005 года совет директоров моста Золотые Ворота проголосовал 15 голосов против одного за одобрение двухлетнего плана по исследованию возможности ограждения стоимостью 1,78 млн долларов. Сторонники проекта приводят пример Empire State Building и Эйфелевой башни, где строительство ограждения свело количество самоубийств до нуля, в то время как противники плана приводят аргументы о том, что ограждение будет эстетически неприглядным, дорогим и попросту перенесет место самоубийства в другое место. Зафиксирован только один случай, когда человеку удалось спрыгнуть с моста и избежать серьёзных травм: в 1985 году 16-летний парень спрыгнул с моста и сам доплыл до берега; говорят, что его первые слова были: «Я ничего не могу сделать, как следует».
Сегодня вдоль пролета моста установлены телефоны, по которым потенциальные самоубийцы могут связаться с кризисным центром. Надпись около аппаратов гласит: «There is hope. Make the call. The consequences of jumping from this bridge are fatal and tragic». (Надежда есть. Позвони. Последствия прыжка с этого моста фатальны и трагичны).


Попробовала с камерой заглянуть вниз
 

Слева – телефон доверия по которому человек, решившийся на отчаянный поступок может связаться с кризисным центром; справа – табличка, предупреждающая, что бросание вниз предметов является правонарушением
Слева – телефон доверия по которому человек, решившийся на отчаянный поступок может связаться с кризисным центром; справа – табличка, предупреждающая, что бросание вниз предметов является правонарушением
 

К счастью, людей которые приезжают просто посмотреть и полюбоваться мостом и видом на Сан-Франциско намного больше. На мосту Голден Гейт я бывала не один раз и каждый раз погода была разной, но фотографий моста с туманом мне сделать не удалось.

На мосту Голден Гейт можно увидеть людей со всего мира
На мосту Голден Гейт можно увидеть людей со всего мира
 

С моста Golden Gate открывается замечательный вид на Сан-Франциско
С моста Golden Gate открывается замечательный вид на Сан-Франциско
 

Наверняка, многие из вас видели Golden Gate Bridge на картинках и в кино не один раз — ведь это одна из самых известных достопримечательностей не только Сан-Франциско, но и всех Соединенных Штатов Америки. Мост Золотые Ворота популярен по нескольким причинам. Во-первых, его ярко-красный цвет делает его легкоузнаваемым. Во-вторых, он изображен на эмблемах баскетбольного клуба НБА Golden State Warriors и компании Cisco Systems.

Логотипы компании Cisco Systems (слева) и баскетбольного клуба НБА Golden State Warriors (справа)
Логотипы компании Cisco Systems (слева) и баскетбольного клуба НБА Golden State Warriors (справа)
 

Вид на мост с северной стороны залива
Вид на мост с северной стороны залива
 

Ну и в-третьих, живописный пейзаж окрестностей Золотых Ворот встречался во многих фильмах и мультфильмах, в частности – «Люди Икс: Последняя битва» и «Вид на убийство» — одной из частей Бондианы.


На видео показаны эпизоды из многих фильмов с участием моста Голден Гейт
 

С обоих концов моста построены смотровые площадки с небольшими местами для автомобильных парковок. Несмотря на то, что автостоянка платная, здесь никогда не бывает свободных мест. Зная об этом мы припарковались внизу у берега на одной из стоянок, расположившихся вдоль улицы Old Masson St возле яхт-клуба и пешком по трейлу стали подниматься на мост.

Береговая линия залива Сан-Франциско
Береговая линия залива Сан-Франциско
 

Прогулочная велосипедная дорожка, ведущая к мосту Голден Гейт
Прогулочная велосипедная дорожка, ведущая к мосту Голден Гейт
 

Велосипедисты поднимаются по дорожке к мосту и, затем, пересекая его попадают на противоположный берег залива
Велосипедисты поднимаются по дорожке к мосту и, затем, пересекая его попадают на противоположный берег залива
 

На самом верху холма, куда привела нас дорожка открывался живописный вид на залив. В синем небе летящий самолет «выхлопывал», в буквальном смысле этого слова, маленькие белые облачка, которые преображались в рекламный текст.

Живописный вид на залив San Francisco Bay
Живописный вид на залив San Francisco Bay
 

С помощью самолета на небе написали рекламный текст
С помощью самолета на небе написали рекламный текст
 

В тот день в заливе Сан-Франциско проходила гонка парусников, где-то подальше от места соревнования сновали частные яхты и лодки.

В заливе проходила регата
В заливе проходила регата
 


Видео обзор — В заливе проходили соревнования парусных лодок

Место, где сейчас расположен яхт-клуб, несколько парковок и просторные лужайки называется Crissy Field и принадлежало военным – здесь был аэродром. Название эта местность получила в память погибшего военного летчика Dana H. Crissy в испытательном полете.

Crissy Field – здесь был аэродром
Crissy Field – здесь был аэродром
 

А до поселения европейцев местное племя Ohlone (также известное как Costanoan) использовало это место для собирания моллюсков и ловли рыбы. Испанцы прибыли сюда в 1776 году и назвали район Эль-Форт. Они начали использовать эти болотистые земли для выпаса скота и сельского хозяйства. Армия США взяла под свой контроль эти земли в 1846 году. Болота были высушены, засыпаны землей и на этом месте построили военный аэродром. Поначалу считали, что этот аэродром как нельзя лучше подходит для военных целей. Но постоянные сильные ветра и туманы заставили пересмотреть это решение.

До поселения европейцев эти земли принадлежали индейскому племени Ohlone
До поселения европейцев эти земли принадлежали индейскому племени Ohlone
 

В 1974 году аэродром закрылся, так как произошла утечка из захоронения вредных веществ на этом участке. Служба национальных парков Сан-Франциско взяла под свой контроль этот район в 1994 году, и очистив его в 2001 году, открыла Crissy Field для публики. Большинство зданий сохранены в том же виде, в котором они были в 1920-х годах и преобразованы в офисы, торговые площади и жилые дома…

Здания были сохранены и поддерживаются в хорошем состоянии
Здания были сохранены и поддерживаются в хорошем состоянии
 

На этом месте в 1920-х годах были военные казармы
На этом месте в 1920-х годах были военные казармы
 

Прямо под мостом с южной стороны можно увидеть строение в виде крепости – это Fort Point, который построен незадолго до Гражданской войны в США, чтобы защитить залив Сан-Франциско от кораблей противника.

Под мостом видна старинная крепость - Fort Point
Под мостом видна старинная крепость — Fort Point
 

В 1769 году Испания заняла территорию нынешней Калифорнии и в 1776 был создано первое европейское поселение в районе Сан-Франциско. Для защиты от посягательств со стороны англичан и русских, Испания укрепила берег в самой узкой части от входа заливе, где в настоящее время и стоит Форт-Пойнт. Впоследствии, когда в 1821 году Мексика обрела независимость от Испании, она взяла под свой контроль залив и участок вокруг него. Позже, когда в 1848 году после победы в войне США с Мексикой земли нынешнего штата Калифорния отошли к США. После того как в 1849 году началась Золотая лихорадка, этот район залива Сан-Франциско стал стратегически важным для региона. Военные власти вскоре возвели укрепления для обеспечения безопасности залива. Защитные сооружения были построены на острове Алькатрас, на берегу Форт Мейсон, а также построили Форт-Пойнт.

Крепость на острове Алькатрас была предназначена для обеспечения безопасности залива
Крепость на острове Алькатрас была предназначена для обеспечения безопасности залива
 

Fort Point начали строить в 1853 году, взорвав 27-метровую скалу. Форт решили расположить как можно ближе к воде и установить пушки так, чтобы их ядра могли поразить вражеские корабли на их ватерлинии. Стены здания были около 7 футов (213 см) шириной. В первоначальном плане строительства моста Голден Гейт здание Форт Пойнт должны были снести, но главный инженер Джозеф Штраус сделал перерасчет строительства, чтобы сохранить крепость. Сейчас крепость Fort Point является исторической достопримечательностью, в котором разместился исторический музей.

Крепость Fort Point хорошо видна с моста Golden Gate
Крепость Fort Point хорошо видна с моста Golden Gate
 

В настоящее время все три объекта: Golden Gate, Fort Point и Crissy Field объединены в единый комплекс, охраняемый государством. Как единственный выезд из Сан-Франциско на север, мост Золотые Ворота является частью федерального шоссе 101, которое проложено вдоль всего западного побережья США и проходящего через три штата – Калифорния, Орегон и Вашингтон.

Crissy Field и Golden Gate
Crissy Field и Golden Gate
 

Интересный факт — поскольку наша Земля имеет форму шара, вершины опор теоретически находятся дальше друг от друга на 4,5 см, чем точки опор у поверхности воды.

Сувенирный магазин
Сувенирный магазин
 

Мой сувенир-термометр
Мой сувенир-термометр, который будучи примагниченным на холодильник, показывает температуру намного ниже комнатной
 

Мост «Золотые Ворота» (Golden Gate) давно стал не только символом Сан-Франциско, но и визитной карточкой самих Соединенных Штатов. Этот один из самых больших висячих мостов в мире является также одним из самых узнаваемых в мире и вызывает законную гордость у американцев.

У самого берега залива
У самого берега залива
 

Часть 1

Наверх

6 thoughts on “Золотые Ворота в Сан-Франциско. Golden Gate in San Francisco Часть 2

  1. Окраска моста — отдельная песня.
    Красит бригада из 8 чел два года.Когда они подходят к концу наступает время начинать с начала.
    Один из ВУЗовских примеров рациональной организации производства.

  2. Спасибо за интересную экскурсию. И еще мост в тумане эффектно смотрится.

  3. Lovely site to visit, it is a must in SFO. I just loved during my bicycle ride to Sausalito. It was december, but the weather was so perfect in SFO. Loved not only the bridge but the entire city. I promised to come back soon.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *